Смена формата была одобрена на встрече стратегической рабочей группы в Женеве 23 февраля. Предполагается, что продолжительность квалификации останется прежней - 60 минут и три сегмента. Первый сегмент будет длиться 16 минут, после семи минут самый медленный гонщик завершит борьбу. После этого каждые 90 секунд гонщики, чей результат является худшим на текущий момент, будут выбывать по одному, пока их не останется 15.

"Мои парни сказали мне: "Мистер Э, мы не хотим оказаться в дурацком положении, но мы не уверены, что сможем все подготовить вовремя", - заявил Экклстоун в интервью Би-би-си, отметив, что, вероятнее всего, новая система будет введена на пятом этапе сезона - Гран-при Испании.

"Все не так просто. Все графики должны выводиться на экран. Пока объяснить все зрителям должным образом будет довольно трудно. Мы должны смириться с этим. Я сообщил об этом FIA и спросил, что они хотели бы сделать с этим, но дело в том, что они мало что могут в этом вопросе, потому что учет времени лежит на нас", - добавил Экклстоун.

Также генеральный промоутер "Формулы-1" заявил, что ему не очень нравится новая система и рассказал о своем предложении.

"Я не хотел трогать текущую систему, потому что мне она нравится. Но я предлагал, например, сделать так, чтобы победитель гонки в следующий раз стартовал с десятой позиции, а тот, кто стал третьим - с восьмой, или что-то вроде того. Тогда бы мы получили полностью перемешанную сетку, а некоторые из парней, которые не так часто попадают на телеэкраны, чаще бы оказывались в трансляции", - отметил он.