Завершив сезон-2013 с Tech 3 Yamaha, британец перешел в Ducati в 2014-м. Спустя год Кратчлоу оказался в LCR Honda.

Несмотря на то, что Кэл стал восьмым по итогам сезона-2015 с LCR, что на пять позиций выше результатов-2014 на Ducati, он всё же считает Honda RC213V сложнейшим испытанием для мотогонщика.

"Это определённо самый сложный в управлении байк в MotoGP, - сказал Кратчлоу . - Он сильно отличается от представлений людей о нём. Некоторые считают, что если ты на Honda, то сразу же поедешь, как Марк Маркес или Дани Педроса. Но Марк - загадка природы, и он так едет на Honda, потому что он больше ни на чём не ездил, да и Дани уже 10 лет на нём".